문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에어 매니지먼트 2 (문단 편집) ==== 기타 회사 ==== ||기종||등장||좌석수||거리||연비||정비||가격||비고|| ||[[록히드 컨스텔레이션 시리즈|L1049]][*멘트(L1049) 그 이름도<슈퍼 컨스테레이션>! 우리회사 자랑의 고성능기를 사주십시오!]||1951||90||7600||82||79||1980||록히드, 프로펠러기|| ||[[L-1011]][*멘트(L-1011) 고성능의 중거리형 와이드 보디기 트라이스타입니다. 어떻습니까?]||1972||350||7200||52||56||7200||록히드|| ||VISCOUNT[*멘트(VISCOUNT) 터보 프로펠러 채용으로 탑승감이 좋은 자랑스런 명여객기. 어떻습니까?]||1953||70||2700||88||82||2000||비커스, 프로펠러기[* 비커스 사의 상업용 터보프로펠러 여객기. 어째서인지 바이카운트라고 읽는 듯]|| ||[[쉬드 아비아시옹 카라벨|캐러벨]][*멘트(캐러벨) 단거리 항로에서도 높은 경제성을 실현한 제트기입니다. 어떻습니까?]||1959||80||2400||74||81||3000||SHUD [* 프랑스의 항공기 회사 Sud Aviation이 개발한 서방의 초기 중단거리용 제트 여객기 caravelle를 말한다. 리어엔진과 십자 형태 [[꼬리날개]]를 채용해서 상당한 상업적 성공을 거두었다.]|| ||[[콩코드]][*멘트(콩코드) 영불공동개발의 초고속기 콩코드입니다. 어떻습니까?]||1976||120||6400||10||34||11000||에어로스페시얼, BAC|| * 항공기는 발매되고 시간이 흐르면 항공기의 연비와 정비수치가 악화된다. 발매된지 10년에서 15년 정도 지나면 새 기종으로 교체해주는 것이 좋다. * 같은 회사에서 여객기를 구입하다보면 조금씩 할인이 있다. 747을 사기 전에 737을 채용해서 대량으로 구입, 노선을 바꾸어 주면 747은 훨씬 저렴하게 구입할 수 있다. 따라서 MD냐 보잉이냐, 에어버스냐를 고민할 필요가 있다. 아예 반값 세일을 노리는 것도 한 방법이지만 운이 많이 필요해서 노리고 할 정도는 아니다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기